Projekt/opgave

Turen startede lørdag d. 7 juni kl. 10 fra sejlklubben. Vi lagde ud med 4 både der sejlede den planlagt rute og lagde til ved Stigballehoved ved 12-tiden.

Bålet blev tændt og vi spiste vore medbragte forsyninger. Lidt efter lidt stødte yderligere 4 både og besætninger til. Klubben støttede arrangementet med øl og vand og da Jens Klæbel havde medbragt dej til snobrød blev eftermiddagen udnyttet til dette samt hygge omkring bålet.

Til aften var der mange gløder så grillristen kunne riste det medbragte kød. Dagen var startet med overskyet vejr, men der kom efterhånden flere og flere huller i skyerne. Vejrudsigten havde truet med regn, men det kom først sidst på natten. 6 både og besætninger overnattede og vågnede til bagende solskin, så vi så ”Pinsesolen danse”.

Således oplevet.

Kuno Nielsen

 

Flemming Nielsen og Jens Hjort (th)

En stor sejler og sejlerven er gået bort.

Jens Hjort er desværre gået bort efter længere tids svær sygdom.

Mit bekendtskab med Jens går tilbage til 1976, hvor jeg søgte bådplads i klubben. Jeg ringede til formanden, der var Jens, og forelagde  mit ønske. Han spurgte, om hvilken båd jeg kom med. Det var en Nordborg 14. Det duede ikke, meddelte Jens. Du skal have en Juniorbåd, og han kendte tilfældigvis en, der var til salg. Og sådan blev det.

Jens havde fået sin sejler opvækst på Limfjorden, kom til Silkeborg i forbindelse med job og blev medlem af Sejlklubben. Det blev til både en Drabant 22, en Juniorbåd og en Yngling. Fra 1975 til 1978 var han formand for klubben, og efterfølgende havde han det store tillidshverv at være klubbens dirigent i en årrække.

I mange år var Jens en meget kompetent gast på Ole Christensens utallige H-både. Her begyndte også mit dybere kendskab og venskab med Jens gennem utallige H-båds stævner, både i Danmark og udlandet og ikke mindst den årlige Fyn Rundt.

Når man har delt cockpit og transport kørsel til stævnerne i flere hundrede timer, så kender man hinanden godt. Og jeg vil altid huske Jens som en stærk strateg på banen, sej og udholdende og en god historiefortæller med høj humor og ironi. Og ikke mindst meget vis. Der er ikke mange svagsstrømsingeniører, der i en sen alder læser en kandidat i dansk på universitetet.

Jens var altid mand for relevante og gode indlæg på de årlige generalforsamlinger, hvor han ofte fik sat tingene i perspektiv. Fx var der en ophedet debat, om ølprisen skulle hæves fra 8 kr. til 10 kr., Jens bad om ordet. Han forstod ikke helt problemstillingen, da han i flere år havde betalt 10kr., han altid glemte at tage byttepengene.

Da Jens droslede ned med kapsejladsen, kastede han sig over arbejdet med klubbens hjemmeside og var i mange år ansvarlig for drift og indhold. Yderligere blev han en del af kapsejladsteamet i klubben, hvor han igen udførte en kompetent og vigtig indsats.

Udover kapsejlads var en af Jens’ andre store interesser fotografering. Også her mestrede han en professionel indgang til tingene, og i en årrække berigede Jens klubben med mange flotte sejlerbilleder, mange var nærmest ikoniske. Fx en billedserie af en voldsom spiler kæntring i Julsø under et H-bådsstævne.

De sidste år kunne Jens ikke komme i klubben, men interessen var intakt, og klubbens ve og vel lå ham meget på sinde.

Venskabet med Jens rakte også videre til hans ægtefælle Lissi, som vi har haft mange gode fællesstunder; men nu er han væk, og det er vemodigt at tænke på, at Jens ikke længere kigger ud over Borre Sø i håb om at skimte et eller flere hvide sejl krydse gennem søen.

 

Æret være hans minde.

Flemming Nielsen

Et af klubbens medlemmer sælger en Danboat 24 fra 1969 der er i god stand. Der medfølger Storsejl, genua på plastmo rulleforstag, fok, stormfok og spiler. Endvidere medfølger diverse redningsveste, brandslukker, fendere, flag, anker med tov. Der er yderligere monteret en Nasa Duet. Båden sælges nu med helt ny 6 HK Mercury motor for 18.000,- kr.

Kontakt Poul Erik Nielsen tlf. 20 44 29 80.

Se også opslag på DBA Danboat 24

ONSDAG D.11 DECEMBER KL 19.00

Klubbens medlemmer indbydes til en hyggelig aften med julebanko, hvor der spilles om købmandsvarer, slagtervarer og sponsorpræmier.

Dørene åbnes kl. 18.30.
Kl. 19.00 går spillet i gang.
Der kan købes øl, sodavand, kaffe og brød.

Priser:
En plade kr. 20
Tre plader kr. 50

Kom og få hele pladen fuld.
Bestyrelsen.

Historien om Kjems Fyr (1997-2022)


Søernes første officielle sømærke godkendt af Farvandsdirektoratet

 

Det begyndte med, at jeg, Jørn Kjems, opdagede, at flere sejlbåde gik på grund på Stejlgrunden i Borre Sø. Jeg oplevede også selv at gå på grund med min Granada 24 sejlbåd. Derfor besluttede jeg mig for, at der måtte gøres noget, og jeg begyndte at arbejde på en søafmærkning af Stejlgrunden. Året var 1977, da jeg ansøgte Silkeborg Kommune om en søafmærkning i Borre Sø og fik et nej. Derefter søgte jeg hos Aarhus Amtskommune, også her fik jeg et nej. Efter korrespondance med Miljøministeriet i 1978, blev jeg henvist til Farvandsdirektoratet, og i 1979 kom godkendelsen endelig i hus:
’’Søafmærkningen skal være et ’isoleret faremærke’ (2 sorte kugler som top med lysrefleks). Mærket skal placeres på 56⁰ 07’’ 45’ n.b. og 09⁰ 37’’ 01’ ø.l. (N56.12844 E9.61535). Silkeborg Sejlklub skal selv betale for sømærket’’.
Sejlklubbens bestyrelse sagde heldigvis god for, at ’’projektsømærke’’ kunne sættes i gang. Blinkfyret blev bestilt hos Pofyr i Odense og kodet med fyrkarakter: FL (2) 10s (gruppeblink 2 blink og 10 sekunders mørkeperiode). Flere forskellige mennesker har været medvirkende til, at fyret blev til og siden blev vedligeholdt. Oluf Møller Andersen byggede fyret og satte det på stage på Stejlgrunden i 1980. Uffe Berg Pedersen (Virklund Skole- og Gymnastikmontering) leverede 2 basketballs, som jeg malede sorte og brugte som fyrets kugler – de blev dog senere udskiftet med metalkugler. To medlemmer af Ry Bådlaug ombyggede fyrets batteriholder. Ole Seeberg fra Silkeborg Motorbådklub stod for sømærkets sidste ombygning, da han skiftede lyset til LED-lys, imens Kim Steffensen stod for den årlige udsættelse og inddragning af fyret frem til slut 2022 – et arbejde han overtog fra Oluf Møller Andersen.

Kjems Fyr fik sit navn i 1981 ved en navnekonkurrence i klubbladet Mose-Nyt, hvor undertegnede fungerer som redaktør. Det var også her, jeg blev udnævnt til fast fyrmester. Arbejdet som fyrmester bestod i at koordinere ud- og inddragning samt hjemtagning af fyret, skifte batterier og anden forfalden service af fyret. Jeg har nu indstillet mit arbejde som fyrmester, da Stejlgrunden i dag er afmærket med et sømærke drevet af solceller, som passes af brosamarbejdet.

Kjems Fyr fungerede som søernes første officielle sømærke i 42 år (1980-2022).

Silkeborg Sejlklub besluttede på en generalforsamling i 2024, at fyret skulle opsættes i klubben – i stedet for at stå hengemt i Jørn Kjems garage. Derfor står det nu og kan fortælle historien om Kjems Fyr.

Tekst af Jørn Kjems d. 23/7 2024

Efter en sæson med grundstødninger, aflyste kapsejladser samt alvorlige trusler fra både Putin og Corona, er vi nogle i sejlklubben, der gerne vil løfte humøret og afslutte sæsonen på festligste vis.

Da der ikke er en egentlig festkomite der har ansvar for borddækning, servering, kaffe, opvask og oprydning, bliver det en opgave for alle deltagere, så kom gerne i god tid!

Du kan læse hele indbydelsen her: Indbydelse afriggerfest

Jeg har altid haft en drøm om at sejle rundt mellem de caribiske øer. Jeg lærte at sejle i Silkeborg Sejlklub for 35 år siden. Udover en del sejlads i egen båd rundt i Danmark, Tyskland og Sverige, har jeg også sejlet med en 50 fods dansk sejlbåd ”NAVEREN” i hhv. Middelhavet, mellem Malaysia og Thailand og sidst mellem Madagaskar og Sydafrika, som besætningsmedlem og altid sammen med 7-9 andre danskere.

Sammen med 3 venner har jeg sejlet en 34 fods sejlbåd fra Azorerne gennem Skotland til Danmark (det skrev jeg i sin tid også en artikel om i klubbens blad ”Mosenyt”).

Endelig sammen med 2 andre venner har jeg sejlet vores 31 fods sejlbåd fra Grækenland til Kanarieøerne, hvor vi efterfølgende sejlede med den i 5 år. Det er i årenes løb blevet til rigtig mange sømil, men aldrig i Caribien!

Denne beretning handler om hjemturen fra dette ”mit drømmested”.

Fra Caribien til Danmark

John Teglgaard, der var med på en del af turen, har også lavet en lille film der kan ses her: Johns film fra 1 del af turen fra Horta

Weekendens kapsejlads Silkeborg One-Two sejlads blev afviklet noget nær perfekt sejlvejr. Vind fra vest/nordvest, 3-8m/sek. og flot solskin. 8 både tilmeldt, men en udgik pga. teknisk problem og en anden meldte fra, så 5 startende. Ruten er med start i Brassø, videre gennem Sejs snævringen til Borresø, ind i paradiset og rundt om Bredø. Herfra gennem Svejbæk snævringen og ud i Juelsø. Møgelø og Alø skal rundes med øerne til styrbord og så er det retur til sejlklubben. Dog skal Borreø rundes med øen til styrbord, inden man kan gå til Brassø og i mål. Alt i alt en udfordrende sejlads med vindspring, læ mange steder og taktiske overvejelser.

Vinder af One sejladsen blev Henrik Andreasen i Håbet og vinder af Two sejladsen blev Andre Nielsen og gast i Classic.

Stor tak til dommerteamet for en god afvikling af dagen.

Håber vi ser flere deltagere næste år.

Sejladsudvalget.